Name: EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SROZ -doporučená
Brand: EK + JT
Price: 3217 CZK
Availability: InStock

EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SROZ -doporučená

Do obchodu

3 217 Kč

* Uváděná cena platí pro 20.09.2024

Na skladě
Možnost doručení zdarma

Výrobce: EK + JT

Popis produktu

Řetězová sada - řetěz EK, řada SROZ, těsněný O-kroužkem. Ocelové kočeko a rozeta JT.

Řetěz
428
SROZ

V
základní
kategorii
řetězů
pro
ty
nejmenší
“prdlavky”,
je
428
SROZ
kvalitní,
rozumnou
volbou,
kterou
nic
nezkazíte.
Je
těsněný
O-kroužkem
a
tudíž
vydrží
až
10x
déle
než
obyčejný
netěsněný
řetěz.
Typické
motorky:
Yamaha
DT
125,
Honda
CBF
125,
Suzuki
Intruder
125

Řada
SRO

Kvalitní
O-kroužkový
řetěz
sedí
na
podobné
motorky
jako
DEX
řada,
ale
větší
kubatury.
Je
vyroben
z
o
něco
kvalitnějších
materiálů
než
DEX,
je
tužší,
pevnější,
lehčí.
Navíc
má
ZST
technologii,
díky
které
nemusíte
opakovaně
napínat
nový
řetěz
během
prvních
tisíc
km.
Na
druhou
stranu
má
pouze
O-kroužek,
nikoli
QX
kroužek.
Sečteno
a
podtrženo,
životnost
je
zhruba
stejná
jako
u
DEXu,
ale
navíc
má
ZST,
komponenty
má
stejné
jako
řetězy
vyšších
řad
a
dáte
ho
na
silnější
motorky.
Dělá
se
v
rozměrech
428,
520,
525,
530,
630.

Informace
o
výrobci
řetězů
-
EK

Řetězy
EK
vyrábí
japonská
firma
Enuma
Chain
již
od
druhé
světové
války.
Ano,
takhle
dlouho.
Ke
všemu,
co
dělají,
přistupují
s
pověstnou
japonskou
precizností
a
zároveň
nepřestávají
inovovat.
Přišli
například
jako
první
s
těsněním
řetězu
O-kroužkem,
který
prodlužuje
životnost
řetězu
až
o
50
%
oproti
netěsněnému
řetězu.
Poměrně
novinkou
je
i
technologie
ZST.
Díky
ní
nemusíte
opakovaně
napínat
řetěz
během
záběhu
=
cca
prvního
tisíce
kilometrů.

Je
to
jediný
výrobce
řetězů,
který
vyhověl
přísným
nárokům
stroje
Kawasaki
H2R.


EK
řetězy
používají
profesionální
závodní
týmy
na
celém
světě
od
MotoGP,
MXGP,
přes
Rallye
Dakar,
AMA,
ADAC
MX
Masters,
až
po
Drag
racing
či
Road
racing.

Navíc
si
můžete
vybírat
ze
spousty
barevných
provedení.

Ocelová
kolečka
a
rozety
JT

Ocelové
rozety
vyrábí
JT
pouze
z
té
nej
C49
vysokouhlíkové
oceli
a
přední
kola
jsou
z
chrommolybdenové
oceli.

Řetězové sady EK + JT

V naší podkategorii Řetězové sady EK + JT najdete široký výběr kvalitních a spolehlivých moto řetězů. Tato kategorie je určena pro všechny motorkáře, kteří hledají kompletní sady vybavení pro své stroje. Naše řetězové sady jsou sestaveny z renomovaných značek EK i JT, které jsou známé svou dlouhou životností a vysokou odolností vůči opotřebení. Naše nabídka zahrnuje různé typy řetězů a převodovek, aby každý motorista mohl najít ten správný produkt pro svého koně železného. Nabízíme řetězové sady v různých délkách a rozteče, abychom pokryli potřeby různých typů motocyklů a jejich převodových poměrů. Naše sady jsou navrženy tak, aby byly snadno instalovatelné a aby se snižovaly vibrace a hluk při jízdě. Drtivá většina našich řetězových sad je vyrobena z vysoce kvalitního oceli a využívá moderních technologií, čímž se zajišťuje vysoká odolnost proti opotřebení a téměř nulová pravděpodobnost prasknutí nebo odtržení řetězu za jízdy. Kromě toho jsou naše sady vysoce odolné vůči korozi a dalším nepříznivým vnějším vlivům, takže dlouhodobě poskytují spolehlivý výkon bez nutnosti časté údržby a výměny. Moto řetězy jsou jednou z nejdůležitějších součástí každého motocyklu, protože přenášejí sílu z motoru na zadní kolo. Proto je důležité volit kvalitní řetězovou sadu, která zvýší výkon stroje a zabezpečí plynulý a bezproblémový chod převodovky. S našimi řetězovými sadami EK + JT můžete mít jistotu, že máte nejlepší možnou volbu pro svůj motocykl. Prohlédněte si naši širokou nabídku řetězových sad EK + JT a vyberte si ten správný produkt pro svou motorku. Důvěřujte naší zkušenosti a profesionálnímu přístupu ke každému zákazníkovi. V případě jakýchkoli dotazů nebo požadavků nás neváhejte kontaktovat, rádi Vám pomůžeme s výběrem správné řetězové sady pro Váš motocykl.

Snadné vrácení
Kvalitní servis
Originální produkt

PPL kurýr na adresu - dobírka	0 Kč

	EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady DEX - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada DEX, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řada DEX Základní řetěz od japonského výrobce, v japonské kvalitě, s QX kroužkem za skvělou cenu. Vyrábí se v rozměrech 520, 525, 530. Kupte si jej, pokud máte sportovní či cestovní enduro nebo jste motokros hobík. Případně se šikne na lehký streetový stroj, malý chopper apod. do 500 ccm (to v případě rozmě	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT s řetězem řady SRX2 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SRX2 - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická s	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT se zlatým řetězem řady MVXZ2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 100ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro ty opravdu silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady DEX - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada DEX, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řada DEX Základní řetěz od japonského výrobce, v japonské kvalitě, s QX kroužkem za skvělou cenu. Vyrábí se v rozměrech 520, 525, 530. Kupte si jej, pokud máte sportovní či cestovní enduro nebo jste motokros hobík. Případně se šikne na lehký streetový stroj, malý chopper apod. do 500 ccm (to v případě rozmě	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SRX2 - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Triumph Tiger 955, Yamaha FZ6 Fazer, Honda VFR 800 Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická střední t	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT s řetězem řady SRX2 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SROZ2 - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ2, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 SROZ2 V základní kategorii řetězů do 900 ccm je 530 SROZ2 nejtužší, nejlehčí, patří k nejpevnějším a jako jediný má ZST. Typické motorky: Honda VFR 800, Kawasaki VN 800, Suzuki Bandit Řada SRO Kvalitní O-kroužkový řetěz sedí na podobné motorky jako DEX řada, ale větší kubatury. Je vyrob	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT se zlatým řetězem řady MVXZ2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kroužkem.	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 530 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Honda CBF 1000, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki GSX 1300 Hayabusa Řa	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SROZ2 - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ2, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT.	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická s	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Triumph Tiger 955, Yamaha FZ6 Fazer, Honda VFR 800 Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická střední t	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT se zlatým řetězem řady MVXZ2 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kočeko a rozeta JT. Řetěz 525 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kroužkem.	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - řetěz EK, řada ZVX3, ve zlaté barvě, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kočeko a rozeta JT. Řetěz 525 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 525 napříč trhem je tenhle nejtužší, nejlehčí řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Aprilia RST 1000 Futura, Ducati Diavel 1200, Yamaha MT	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT se zlatým řetězem řady MVXZ2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kroužkem.	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Triumph Tiger 955, Yamaha FZ6 Fazer, Honda VFR 800 Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická střední t	Do obchodu